此處提到的響聲是指制動盤外表徹底潤滑平坦時的響聲。原因是，目前的國家法規(guī)禁止運用含石棉的剎車片，但國內大型剎車片生產公司一般都這樣做，而一些小型剎車片生產廠家仍在生產和銷售含石棉的制動片。雖然半金屬無石棉剎車片具有較長的行進路程，這有利于環(huán)保和個人健康，但資料較硬，石棉剎車片較軟，所以即使制動盤上有劃痕，也不會噪音，剎車感較軟。在這種情況下，只能用新剎車片代替聲響。
       損壞的制動盤是指制動盤外表潤滑平坦的情況下損壞的制動片。除了行進過程中制動片夾住異物外，這是因為剎車片生產公司生產過程中拌和不均勻形成的。事實上，因為成本原因，制動盤的硬度不如曾經。即使是原裝轎車制動盤也一般沒有曾經那么硬，這使得半金屬制動片特別容易損壞制動盤。只要是輕微劃痕，劃痕深度不超越1mm，就無需更換磁盤，只需將磁盤展平并持續(xù)運用即可。
       假如沖突塊的色彩沒有改變，熔渣掉下來，這是一個產品質量問題。應該換一個新的。

1.制動鉗不回位，且制動鉗長時間不回位會導致制動片溫度過高，導致沖突資料燒蝕。質量，或粘合劑失效，在這種情況下，沖突資料變紅或變黃，這不是產品質量的原因，但有必要更換新的制動片并修補制動卡鉗。

2.長時間制動會導致夾渣或掉落。這種情況在山區(qū)更常見，其次，在高速公路上更常見。在山區(qū)，因為斜度陡，路途很長。經驗豐富的駕駛員運用點剎下坡，但新手常常長時間接連剎車，這很容易導致剎車片燒蝕并鏟除爐渣。在公路上行進時，因為路途和轎車都很好，駕駛員常常以超越每小時110公里的速度行進，在緊急情況下，點式制動器常常失掉功能，必須持續(xù)制動。這種長時間制動也常常導致制動片燒蝕、結渣和脫塊。膠片色彩也將變?yōu)榧t色或黃色。

3.上述兩項A和B中的熔渣和結塊不屬于產品職責，剎車片生產廠家不承擔職責。